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近几年，我国国土空间生态保护修复工作扎实开展，明确了我国青藏高原生态屏障区、黄河重点生态区、长江重点生态区。东北森林带、北方防沙带、南方丘陵山地带和海岸带，这“三区四带”国家生态安全屏障体系。“中国山水工程”也成功入选联合国首批世界十大生态恢复旗舰项目。

事发时正好是放学、下班时间，而且下着大雨，很多民众到商场内躲雨。枪声引起民众恐慌，众人纷纷逃出商场外，部分民众则就近躲藏在商店中。

3月18日15时起，位于广东珠海的横琴口岸客货车联合一站式30条车道正式启用。口岸进出境客货车联合一站式车道由试运行期间的15条拓展为30条，高峰时段通关效率有效提高。

香港特区行政长官李家超同日在社交媒体发文称，已指示相关部门须就灾情及相关赈灾支援与不同救援机构保持密切联系，监察实施具体赈灾计划的进展，以协助灾民早日恢复正常生活。他表示，天灾无情，同胞有爱，香港在大家共同呼应下，很多团体及市民都为今次的灾情慷慨解囊，共同支援赈灾工作，反映了香港与内地的同胞之情和同舟共济的精神。

林剑：所谓“中国产能过剩论”并不是一个“新概念”。当年，美国曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上“产能过剩”标签。按照这个逻辑，美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口，猪肉和农产品也大量出口，这种情况是否也可称为“产能过剩”？事实上，中国新能源汽车出口占生产的比例远低于德国、日本和韩国等国，谈不上“过剩”向海外倾销。美方抛出的所谓“中国产能过剩论”，看似是经济概念，背后包藏的是遏制打压中国产业发展的祸心，旨在为本国谋求更有利竞争地位和市场优势，是赤裸裸的经济胁迫和霸道霸凌。